2025年5月30日上午，生态环境与建筑工程学院在12G204会议室举办了《道路桥梁与渡河工程》专业人才培养方案论证会。会议旨在进一步优化专业人才培养体系，提升教育教学质量，培养适应行业需求的高素质应用型人才。来自高校、行业企业的专家及学院领导，围绕专业定位、课程设置、实践教学及行业对接等核心议题展开深入研讨。
本次论证会特邀多位行业权威专家参与指导，中交公路规划设计院市场总监、教授级高工吴明远，长沙理工大学土木与环境工程学院桥梁工程系主任彭建新教授作为校外专家出席会议，东莞理工学院中法联合学院院长尹玲教授，生态环境与建筑工程学院高峰副院长，路桥工程系余烈教授、系主任胡守旺博士、系副主任刘俊峰博士、罗毅博士参会，会议由路桥工程系主任胡守旺主持。
路桥工程系胡守旺主任对各位专家的到来表示热烈欢迎，并简要介绍了路桥系的发展历程及专业的建设背景，并向与会专家汇报了2025级道路桥梁与渡河工程专业人才培养方案的修订内容。他详细介绍了专业培养目标、毕业要求、课程体系设计及实践教学环节，方案提出以“基础扎实、实践突出、创新引领”为培养导向，通过“校企协同育人”“项目化教学”等模式，并融入了AI人工智能课程特色，培养能够胜任道路、桥梁与渡河工程领域设计、施工、管理的应用创新型人才。
专家组成员对培养方案给予了充分肯定，并结合行业发展趋势和人才需求提出了建设性意见。吴明远高工从行业视角指出，随着智能建造、绿色交通等技术的快速发展，建议专业人才培养由传统路桥建设方向向路桥监测运维、大数据建设方向过渡转型；彭建新教授分享了长沙理工大学在桥梁工程人才培养中的经验，强调应进一步优化理论与实践学时的分配，增加“公路与桥梁工程智能化施工”等实用性AI必修课程，以及融入低碳路桥建设理念；尹玲教授结合国际化办学经验，建议引入更多双语教学课程，推动与国际高校的课程互认，提升学生的国际竞争力。余烈教授强调应依托东莞区位优势，深化与粤港澳大湾区企业的合作，打造“产学研用”一体化实践平台，将人才培养方案中融入“一带一路”特色。
经过充分研讨，专家组一致认为，修订后的培养方案目标明确、特色鲜明；同时，专家建议在后续修订中进一步细化能力指标点，强化数字化技术应用能力培养，并建立动态调整机制以响应行业技术变革。最后，高峰副副院长在总结发言中表示，路桥工程系要充分吸纳专家意见，完善人才培养方案，并以此次论证会为契机，持续深化教育教学改革，强化校企协同，为交通基础设施建设领域输送更多优秀人才。
本次论证会的召开，为道路桥梁与渡河工程专业的高质量发展指明了方向，也为本专业深化产教融合、提升应用创新型人才培养质量奠定了坚实基础。
撰稿：刘俊峰
一审：李春志 二审：高 峰 终审：兰善红
